Những điều cần lưu ý khi sử dụng nước làm mát động cư xe ô tô
Nước làm mát ô tô là một loại dung dịch đặc biệt cho xe hơi để điều chỉnh nhiệt độ động cơ, vậy cần lưu ý những điều gì khi sử dụng?
Nước làm mát ô tô là gì?
Nước làm mát ô tô là dung dịch bao gồm nước cất và ethylene glycol làm mát cùng một số chất khác có công dụng hạn chế quá trình ăn mòn, chống bốc hơi...Đồng thời, dung dịch này có thể chống chọi được nhiệt độ thấp gây tình trạng đóng băng trong thời tiết mùa đông, tình trạng bị đông cứng sẽ không xảy ra nếu sử dụng đúng loại nước làm mát cho nhiệt độ môi trường dưới 0 độ C.
Động cơ được ví như “trái tim” của ô tô, thường được đặt bên trong khoang kín khí và thường xuyên phát sinh lượng nhiệt lớn trong khi vận hành. Chính vì vậy, nước làm mát được sử dụng để điều chỉnh nhiệt độ của động cơ, đồng thời làm giảm nguy cơ động cơ xe bị nóng quá mức, giãn nở các bộ phận gây kẹt trong lúc vận hành, có thể gây ra cháy nổ.
Cần lưu ý gì khi sử dụng nước làm mát ô tô?
Để đảm bảo rằng động cơ cùng các trang thiết bị được vận hành một cách bình thường ở nhiệt độ cho phép, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra nước làm mát. Két chứa nước làm mát thường được đặt ở phía dưới nắp ca-pô, ngay bên trong khoang động cơ.
Các chủ xe phải đảm bảo rằng, lượng nước làm mát trong két luôn phải nằm ở mức cho phép, ở vị trí nằm giữa mức “Low” và “Full” hoặc “Min” và “Max”.
Mặt khác, trong quá trình vận hành, di chuyển, người điều khiển xe có thể theo dõi tình trạng của hệ thống làm mát động cơ bằng cụm đồng hồ kỹ thuật số. Trường hợp nếu kim đồng hồ ở mức C (Cool) thì nghĩa là nhiệt độ của khoang động cơ đang khá ổn định. Còn trong trường hợp kim đồng hồ ở ngưỡng H (Hot) thì người lái cần cân nhắc kiểm tra hệ thống làm mát và thực hiện thay thế hoặc bổ sung nước làm mát ô tô.
Đối với nước làm mát, đây là dung dịch có thể giải nhiệt cho động cơ ô tô nhưng lại là một hợp chất hóa học gây ô nhiễm môi trường. Chính vì vậy, khi thực hiện quá trình thay nước, chủ xe cần phải có thiết bị đựng nước làm mát cũ sau khi xả. Đồng thời nước làm mát cũ không được đổ xuống cống rãnh, thải trực tiếp ra môi trường mà phải được các đơn vị chuyên nghiệp thu gom, xử lý.
Trường hợp không có thời gian và sự chuẩn bị đầy đủ, chủ phương tiện nên chọn phương án thay nước làm mát ô tô tại các gara chuyên nghiệp. Ngoài ra, chủ xe có thể tự châm nước làm mát qua bình chứa phụ nếu kiểm tra thấy chưa thật sự cần thiết phải thay mới hoàn toàn.
(Nguồn: vtcnews.vn)
xe mới về
-
Ford Transit Trend 2024
Giá bán: 900 triệu
-
Ford Ranger XLS 2.0L 4x2 AT 2024
Giá bán: 677 triệu
-
Ford Ranger XLS 2.0L 4x2 AT 2024
Giá bán: 677 triệu
-
Ford Ranger XLS 2.0L 4x2 AT 2024
Giá bán: 677 triệu
-
Ford Ranger Stormtrak 2.0L 4x4 AT 2024
Giá bán: 1 tỷ 19 triệu
-
Ford Everest Platinum 2.0L 4x4 AT 2024
Giá bán: 1 tỷ 535 triệu
tin khác
- Xả kho, Ford Explorer được giảm giá gần nửa tỷ đồng dịp cận Tết
- Ford Việt Nam nhận Huân chương Lao động hạng Nhất của Chính Phủ Việt Nam và phá kỷ lục bán hàng năm 2023
- Ford Việt Nam chú 'ngựa ô' ấn tượng tại thị trường Việt Nam năm 2023
- SUV địa hình Ford Bronco chốt lịch ra mắt tại thị trường Philippines, liệu có về Việt Nam?
- Đánh giá Ford Everest 2023: dẫn đầu phân khúc cùng loạt trang bị hỗ trợ vận hành vượt trội
- Doanh số phân khúc xe bán tải tháng 10/2023: Ford Ranger vẫn là "vua bán tải"
- Ford tung khuyến mãi và tặng lệ phí trước bạ lên đến 100% các mẫu xe
- THAY DẦU MÁY Ô TÔ ĐỊNH KỲ NHƯ THẾ NÀO CHO ĐÚNG
- 10 mẫu ô tô nhỏ gọn giá rẻ phù hợp với người trẻ
- Giá xe thị trường ô tô Việt tăng giảm trái chiều cuối năm